Жогорку ылдамдыктагы көтөрүү системасы
Жабдуулардын түзүлүшү
Өз ара аракеттенүүчү паллет негизинен айдоочу түзүлүш, көтөргүч платформа, салмакты тең салмактоо блогу, сырткы рамка жана сырткы тор сыяктуу негизги бөлүктөрдөн турат.
Айдоочу түзүлүш лифттин жогорку рамасына орнотулган жана негизинен мотор рамасынан, мотордон жана зым аркан көтөргүч механизмден ж.б. турат. Мотор негизги валга орнотулган жана мотор түздөн-түз жетектөөчү дөңгөлөктүн жыйындысын айдайт. Жүк платформасы жана каршы салмак баланс блогу тиешелүү түрдө туташтырылган, ал эми мотор айланганда, чынжыр жүк платформасын жана каршы салмакты тиешелүү түрдө өйдө жана ылдый жылдырууга түрткү берет.
Жүк көтөрүүчү платформа ширетилген U формасындагы рамка болуп саналат жана ортосуна конвейер орнотулушу мүмкүн. Ал чынжырдын тартылуу күчү менен раманын жетектөөчү рельси боюнча жүрөт. Негизги компоненттер: ширетилген рамка, жетектөөчү дөңгөлөктүн жыйындысы А, жетектөөчү дөңгөлөктүн жыйындысы В, тормоздук түзүлүш, сынган чынжырды аныктоочу түзүлүш ж.б. Сынган чынжырды аныктоочу түзүлүш жүк платформасынын кулап түшүшүнө жол бербөө үчүн чынжыр үзүлгөндөн кийин тормоздук түзүлүштү иштете алат.
Жүк платформасынын конвейери кош чынжырлуу гальванизацияланган роликтер менен ташылат, ал эми эки тараптагы жетектөөчү плиталар көмүртек болоттон ийилип, узак мөөнөттүү колдонуудан кийин дат баспоо үчүн ширетилген.
Каршы салмак ширетилген рамкадан, каршы салмактан, багыттагыч дөңгөлөктөн ж.б. турат. Ар бир каршы салмактын салмагы болжол менен 50 кг түзөт жана рамканын үстүнкү бөлүгүндөгү тешикке салып жана алып чыгууга болот. Раманын төрт бурчунда көтөрүү кыймылын багыттоо үчүн колдонулган 4 комплект багыттагыч дөңгөлөктөр бар.
Сырткы рамка тик жана горизонталдуу тартылуу элементтеринен турат, ийилген көмүртек болоттон жасалган пластинадан жасалат, ал эми бети пластик менен чачыратылган.
Кире бериш жана чыгуучу жерлерден тышкары, көтөргүчтүн сырткы бетинин калган бөлүгү коопсуздукту коргоо үчүн тышкы тор менен жабдылган. Сырткы тор тор жана ийилген бурчтуу болот плитасы менен ширетилип, бети пластик менен чачыратылган.
Көтөргүчтөрдүн өзгөчөлүктөрү
1) Кампадагы паллеттер жана вертикалдуу жана горизонталдуу унаалар көтөргүч аркылуу айланат. Көтөргүч төрт тилкелүү рамалык түзүлүштү кабыл алат жана жүктөө платформасынын көтөрүлүшүн жана түшүшүн камсыз кылуу үчүн зым аркандар менен айдалат;
2) Көтөрүп туруучу машинанын негизги позициясы штрих-кодду жайгаштырууну кабыл алат жана позициянын тактыгын камсыз кылуу үчүн тиешелүү позицияга жеткенде механикалык түрдө кулпуланышы мүмкүн;
3) Көтөрүп-түшүрүүчүнүн үстүнкү жана астыңкы капталдарында коопсуздукту коргоочу түзүлүштөр бар;
4) Көтөргүч бир эле учурда жүк көтөрүү жана вертикалдык жана горизонталдык унаа катмарын өзгөртүү функциялары менен шайкеш келет;
5) Көтөрүп-түшүрүүчү машина жүктөө платформасынын айры механизми аркылуу товарларды көтөрүп жана түшүрөт;
6) Үстүнкү жана астыңкы бөлүгү аз орун ээлейт, бул кампанын мейкиндигин абдан колдонот.
Көтөргүчтүн параметрлери
| долбоор | Негизги маалыматтар | Эскертүү |
| модель | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Мотордун редуктору | SEW | |
| түзүлүш түрү | Төрт мамыча, чынжыр жетеги | |
| башкаруу ыкмасы | Кол менен/жергиликтүү автоматтык/онлайн автоматтык/ | |
| коопсуздук чаралары | Электрдик блокировка, үстүнкү жана астыңкы тараптар кагылышууга каршы коргоо, ал эми жүк платформасы кулап түшүүгө каршы. | |
| пайдалуу жүк | Максималдуу 1000 кг | |
| жүктү текшерүү | Фотоэлектрдик сенсорлор | ООРУ/Өмүр бою |
| Таргетинг | Штрих-кодду жайгаштыруу | P+F, LEUZE |
| өткөрүп берүү ылдамдыгы | Көтөрүү ылдамдыгы 120 м/мин Чынжыр 1 6 м/мин | эң жогорку ылдамдык |
| Беттик иштетүү жана каптоо | Туздоо, фосфаттоо, чачуу | |
| ызы-чууну башкаруу | ≤73дБ | |
| беттик каптоо | компьютер боз | Тиркелген үлгүлөр |